亮点市区将新增改建38个公园游园确

近日，在全省公布的首批“百城建设提质工程”45个市县名单中，驻马店市成功入选，这是加快驻马店城市建设发展迎来的千载难逢的重大历史机遇。这就意味着，大驻马将迎来大变样。到底怎么变呢？

01

中心城区规划：年实现城市建成区绿化覆盖率不少于45%

以区域生态资源为基底，以城市公园和生态廊道为主体，以绿地总量达标、结构布局合理、综合功能优化为目标，营造最佳人居环境。规划至年实现城市建成区绿化覆盖率不少于45%，绿地率达到38%，城市人均绿地14平方米以上，其中人均公园绿地达到8平方米。

（1）市级公园：规划市级公园10处，其中现状保留1处，新建9处，每处面积在10公顷以上，服务半径为2-3公里。

（2）区级公园：规划区级公园23处，其中现状保留1处（南海公园调整为片区级公园），新建17处，另外5处由现状街头游园、广场进行改扩建而成。平均约4公顷，具体规模结合用地条件及所在片区居住人口规模设定，服务半径为1-2公里。

（3）专类公园：规划分别沿小清河、练江河及城区南部矿坑设置专类公园5处，分别为儿童公园、水主题公园、古源生态园、矿坑遗址公园和历史文化名园，提供特色化的游憩场所。

（4）社区级公园：按老城区0.4公顷，新城区0.5公顷的最小规模进行配建，服务半径为-米，结合居住区建设进行配套。

规划新建道路绿地率主干路不低于20％，次干路不低于15％；铁路两侧设置30-50米的防护林带；千伏以上的高压走廊设置30-50米的防护绿带；在工业区与生活区之间设置20米以上的隔离绿带；在高速路两侧设置50米绿化带，重点推动沿迎宾大道和京港澳高速的城市生态绿化长廊的建设。

加强火车站、汽车站、商业设施等城市地段和单位的环境绿化和美化工作；学校、医院、机关团体、部队等单位的绿地率不低于40％；工业企业、交通枢纽、仓储、交通设施的绿地率不低于20％；积极推行屋顶绿化、垂直绿化等立体绿化方式，提高土地的绿化覆盖率。

02

城市更新规划：形成“一带、四轴、七区、多点”的整体结构

结合城市自然本底条件与空间布局特点，规划形成“一带、四轴、七区、多点”的整体风貌结构。

一带：为滨水景观风貌带；

四轴：两条城市生活活力风貌轴以及城市商务活力风貌轴、城市产业活力风貌轴；

七区：传统老城风貌区、现代都市风貌区、文化产业风貌区、田园休闲风貌区、中部传统工业风貌区、北部现代产业风貌区、南部现代产业风貌区；

多点：包括城市门户节点、重要公共活动节点、重要景观节点

城特色功能轴带：

（1）乐山大道、天中山大道—文明大道生活活力风貌轴：完善轴线两侧公共服务设施与公共空间布局，协调建筑风格与体量，优化步行环境，强调空间秩序，塑造充满活力的城市氛围。

（2）开源大道商务活力风貌轴：自西向东串联交通枢纽、商务办公、教育科研、行政文化、企业生产等节点，构建主题多元、体验丰富的风貌轴线。

（3）驿城大道产业活力风貌轴：沿线布置各类厂前区的办公、文化展示功能，结合各类工业主题的公共空间或景观节点，打造富有科技和文化魅力的现代产业轴线。

（4）滨水景观风貌带：依托小清河、开源河、骏马河、练江河等自然资源，结合生态绿楔、山水绿廊和公园广场、滨水步道等开放空间元素，营造宜人的滨水景观风貌带。

规划将城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级，其中主干路细分为交通性主干路和生活性主干路。

快速路及交通性主干路构成组团间的快捷联系通道，组团内部主次干路按“方格网式”布局。

形成以“两横两纵”快速路和“三横三纵”交通性主干路网为骨架，“十二横七纵”生活性主干路网为主体，次干路为辅的城市路网结构体系。

“两横两纵”快速路：“两横”分别为重阳大道、汝河大道；“两纵”分别为平山大道、迎宾大道。

“三横三纵”交通性主干路。“三横”分别为创业大道、开源大道、靖宇大道；“三纵”分别为铜山大道、文明大道—天中山大道、驿城大道。

“十二横七纵”生活性主干路。“十二横”分别为棠溪大道、智慧路、古吕路、洪河大道、泰山路、淮河大道、金雀路、雪松大道、中华大道、练江大道、玉兰路、建设大道；“七纵”分别为五峰山路、白云山大道、乐山大道、白桥路、富强路—十三香路、前进大道、中原大道。

03

构建以轨道交通、快速公交为骨架、以常规公交为主体、以出租车为补充，有竞争力的一体化公共交通体系。鼓励公共交通出行，逐步确立公共交通在城市客运体系中的主导地位，使公交在居民机动化出行分担率中近期达到30%，远期达到50%以上。

规划沿文明大道和天中山大道敷设遂（平）确（山）轨道交通，采用高架形式。设客运北站、郎陵路站、洪河大道站、淮河大道站、雪松大道站、解放大道站、练江大道站、汝河大道站和客运南站等轨道站点。

采用开放运营模式（即“专用走廊+灵活线路”）：BRT线路和常规公交干线的部分区段均在BRT专用通道内运行，不同线路在通道内衔接换乘。

规划构建“两横四纵”BRT专用道。

两横：雪松大道（铜山大道-前进大道）、中华大道（乐山大道-中原大道）；四纵：铜山大道（重阳大道-建设大道）、文明大道-天中山大道（远期改造为轨道）、乐山大道（重阳大道-中华大道）、前进大道（雪松大道-建设大道）。其中，远期文明大道-天中山大道改为轨道交通，取消原BRT公交专用道。

另外，为了更加方便市民休闲生活，未来城市更美，市区将新增扩建38个游园、公园，并将新增26个公交枢纽。