提起豫南,信阳、南阳、驻马店可是有着响当当的名声,不单单是因为这三市多年来都是河南最穷的代表,还有这三市有着广袤的行政面积,三个市加起来的面积足足占据了河南三成以上的地区,而且三市独占豫南,可谓是独占一方,但是经济发展上面着实有些难堪,当然这是有原因的。
早年间的豫南可谓是一穷二白,上世纪五十年代豫南主要分为信阳和南阳,驻马店市还没有诞生,现在的驻马店地区大多数属于信阳专署,所以说信驻不分家也是有原因的,信阳人和驻马店人就现在的关系也要和南阳亲密的多,在年时,豫南的三市还不是现在这个样子,分别为南阳专署,潢川专署,和信阳专署。
到了年,河南省的行政划分发生了微妙的变化,主要的原因是中央撤销了河南省北边的平原省并入河南省,在豫南取消了潢川专署而并入到信阳专署,其他地区的行政划分基本保持不变,也就是说豫南由原来的三市合并成为两市,分别是南阳专署和信阳专署,当时的豫南还是属于一穷二白,南阳虽人多地广,但是连年灾害,加上山多人多,日子过得并不好,当时的信阳也不比南阳好,深处大别山脉,农民的日子也不好过。
到了年驻马店地区诞生,当年6月15日,国务院批准河南省新设立驻马店地区,到年6月8日经国务院批准驻马店撤地设市,驻马店市真正完成了行政变革。在年驻马店设立之初,主要是从原有的信阳专署分离出来,而且将南阳原有的泌阳县分离出来,划归驻马店地区,至此,驻马店辖九县一区,分别为:西平、上蔡、遂平、泌阳、确山、正阳、新蔡、平舆、汝南和驿城区。
到此时,豫南三市的基本格局已经形成,此时三市的实力排名为南阳第一、信阳第二、驻马店第三,这种格局一直延续至今,但是随着改革开放的不断深入,以及中部崛起的大形势下,近些年,这种不变的格局似乎也要发生一些改变。
首先,今年年初三市分别入选三线城市,当然南阳以前一直是三线,驻马店和信阳进入三线城市之列还是有一些意外的,再者近两年的驻马店似乎有一些开挂,先后取得了中国优秀旅游城市,国家卫生城市,全国文明城市,全国森林城市等一系列的城市称号,特别是全国文明城市,这是国家给予城市的最高荣誉。虽然这些都是虚名头,但是确实给城市带来整体上的提升。
前一段时间,郑万高铁河南段开始铺设长轨,这也就标志着最基础工程已经完成,根据相关部门的预测,明年10月份河南段将会正式通车,这也标志着南阳将结束无高铁的尴尬局面,根据郑万高铁的线路规划,将会在南阳境内设立方城站,南阳南站,和邓州站三个高铁站,此路一通必将给南阳带来新的经济增长点。
信阳方面,明港机场正式开始运营,信阳火车站目前正在进行改建,改建将于明年一月份中旬完成,此次改建信阳火车站将会成为首个豫中南双班房火车站,也将奠定信阳作为豫南交通枢纽的重要地位。
但是近些年要数成长最快的还是数驻马店,驻马店虽然为后来者,却有着弯道超车的可能,今年第三季度GDP首次超过信阳。
南阳方面,南阳虽然经济体量大,但是下面各县经济发展相对严重不平衡,社旗县在全省各县排名中年排到倒数第3位,而驻马店虽然前些年经济各方面都要落后的多,但是近两年却发生了翻天覆地的变化,信阳的话近两年有一些原地打转,变化并不是特别大。
对于豫南三市未来的发展你更看好谁?或者你对哪个市更有信心?欢迎留言给出你的看法。
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