◆内容：天中晚报（id：tzwb）、部分图片来自网友：风中白桦
中心城区规划
第一节城市性质与规模：第一条城市性质
中原经济区南部区域中心城市，现代化的制造业和商贸物流基地，生态旅游名市。
第二条城市职能（1）中原经济区重要的现代农业基地
（2）河南省食品工业基地与医药工业基地
（3）豫南区域经济中心、商贸物流和职业培训中心
（4）知名的红色、生态文化旅游城市
第三条城市人口发展规模引导预计至年中心城区人口达到95万人，至年中心城区人口达到万人，至年中心城区人口达到万人。
第四条城市建设用地规模控制规划至年中心城区城市建设用地总规模控制在95平方公里以内，人均城市建设用地指标控制在平方米以内；
至年中心城区城市建设用地总规模控制在平方公里以内，人均城市建设用地指标控制在99平方米以内；
至年中心城区城市建设用地总规模控制在平方公里以内，人均城市建设用地指标控制在97平方米以内。
……
从驻马店市城乡规划局网站上获悉，驻马店市在有幸入选全省首批百城提质试点市。
这就意味着，驻马店市南区准备大变样。规划引领方面会有哪些亮点呢？小天带你看一看！
中心城区规划生态与园林绿地系统布局规划以区域生态资源为基底，以城市公园和生态廊道为主体，以绿地总量达标、结构布局合理、综合功能优化为目标，营造最佳人居环境。规划至年实现城市建成区绿化覆盖率不少于45%，绿地率达到38%，城市人均绿地14平方米以上，其中人均公园绿地达到8平方米。
公园绿地（1）市级公园：规划市级公园10处，其中现状保留1处，新建9处，每处面积在10公顷以上，服务半径为2-3公里。
（2）区级公园：规划区级公园23处，其中现状保留1处（南海公园调整为片区级公园），新建17处，另外5处由现状街头游园、广场进行改扩建而成。平均约4公顷，具体规模结合用地条件及所在片区居住人口规模设定，服务半径为1-2公里。
（3）专类公园：规划分别沿小清河、练江河及城区南部矿坑设置专类公园5处，分别为儿童公园、水主题公园、古源生态园、矿坑遗址公园和历史文化名园，提供特色化的游憩场所。
（4）社区级公园：按老城区0.4公顷，新城区0.5公顷的最小规模进行配建，服务半径为-0米，结合居住区建设进行配套。
防护绿地规划新建道路绿地率主干路不低于20％，次干路不低于15％；铁路两侧设置30-50米的防护林带；千伏以上的高压走廊设置30-50米的防护绿带；在工业区与生活区之间设置20米以上的隔离绿带；在高速路两侧设置50米绿化带，重点推动沿迎宾大道和京港澳高速的城市生态绿化长廊的建设。
附属绿地加强火车站、汽车站、商业设施等城市地段和单位的环境绿化和美化工作；学校、医院、机关团体、部队等单位的绿地率不低于40％；工业企业、交通枢纽、仓储、交通设施的绿地率不低于20％；积极推行屋顶绿化、垂直绿化等立体绿化方式，提高土地的绿化覆盖率。
城市更新规划通过城市更新，调整城市功能结构，促进产业的集聚发展和产业结构的优化升级；充分挖掘存量土地资源，提高空间资源的利用效率；加强和完善市政配套设施和公共服务设施的建设，全面提升城市的建设品质；推进城市环境综合整治，全面改善城市景观面貌，建设生态宜居的天中之城。
整体城市设计结合城市自然本底条件与空间布局特点，规划形成“一带、四轴、七区、多点”的整体风貌结构。
一带：为滨水景观风貌带；
四轴：两条城市生活活力风貌轴以及城市商务活力风貌轴、城市产业活力风貌轴；
七区：传统老城风貌区、现代都市风貌区、文化产业风貌区、田园休闲风貌区、中部传统工业风貌区、北部现代产业风貌区、南部现代产业风貌区；
多点：包括城市门户节点、重要公共活动节点、重要景观节点等。
城特色功能轴带（1）乐山大道、天中山大道—文明大道生活活力风貌轴：完善轴线两侧公共服务设施与公共空间布局，协调建筑风格与体量，优化步行环境，强调空间秩序，塑造充满活力的城市氛围。
（2）开源大道商务活力风貌轴：自西向东串联交通枢纽、商务办公、教育科研、行政文化、企业生产等节点，构建主题多元、体验丰富的风貌轴线。
（3）驿城大道产业活力风貌轴：沿线布置各类厂前区的办公、文化展示功能，结合各类工业主题的公共空间或景观节点，打造富有科技和文化魅力的现代产业轴线。
（4）滨水景观风貌带：依托小清河、开源河、骏马河、练江河等自然资源，结合生态绿楔、山水绿廊和公园广场、滨水步道等开放空间元素，营造宜人的滨水景观风貌带。
城市综合交通规划规划将城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级，其中主干路细分为交通性主干路和生活性主干路。
快速路及交通性主干路构成组团间的快捷联系通道，组团内部主次干路按“方格网式”布局。
形成以“两横两纵”快速路和“三横三纵”交通性主干路网为骨架，“十二横七纵”生活性主干路网为主体，次干路为辅的城市路网结构体系。
“两横两纵”快速路：“两横”分别为重阳大道、汝河大道；“两纵”分别为平山大道、迎宾大道。
“三横三纵”交通性主干路。“三横”分别为创业大道、开源大道、靖宇大道；“三纵”分别为铜山大道、文明大道—天中山大道、驿城大道。
“十二横七纵”生活性主干路。“十二横”分别为棠溪大道、智慧路、古吕路、洪河大道、泰山路、淮河大道、金雀路、雪松大道、中华大道、练江大道、玉兰路、建设大道；“七纵”分别为五峰山路、白云山大道、乐山大道、白桥路、富强路—十三香路、前进大道、中原大道。
中心城区规划公共交通系统发展目标构建以轨道交通、快速公交为骨架、以常规公交为主体、以出租车为补充，有竞争力的一体化公共交通体系。鼓励公共交通出行，逐步确立公共交通在城市客运体系中的主导地位，使公交在居民机动化出行分担率中近期达到30%，远期达到50%以上。
规划沿文明大道和天中山大道敷设遂（平）确（山）轨道交通，采用高架形式。设客运北站、郎陵路站、洪河大道站、淮河大道站、雪松大道站、解放大道站、练江大道站、汝河大道站和客运南站等轨道站点。
采用开放运营模式（即“专用走廊+灵活线路”）：BRT线路和常规公交干线的部分区段均在BRT专用通道内运行，不同线路在通道内衔接换乘。
规划构建“两横四纵”BRT专用道。
两横：雪松大道（铜山大道-前进大道）、中华大道（乐山大道-中原大道）；四纵：铜山大道（重阳大道-建设大道）、文明大道-天中山大道（远期改造为轨道）、乐山大道（重阳大道-中华大道）、前进大道（雪松大道-建设大道）。其中，远期文明大道-天中山大道改为轨道交通，取消原BRT公交专用道。
相信不久的将来，
一个人们所期盼，
宜居宜业现代化生态之城、文化之城、魅力之城、内涵丰富之城、交通便利之城必将以全新的面貌呈现在我们面前。
大家都在看梅花鹿、孔雀、矮脚马…大驻马斥资万的动物园开园了！天上飞的，地上跑的，水中游的都可以看到呦！驻马店骑电动车的注意了！骑进快车道可直接罚款~
她把土豆片放进保温杯摇了一下结果吓到所有人
不吃早餐的请注意：一旦养成这个习惯，癌症就离你不远！别懒！
编辑：梅傲审校：王欢
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